Dlhé rámy sa dodávajú zámerne po častiach
30 metrový rám dopravníka nejde na kamión v jednom kuse. Dlhé rámy vyrábame v prenosných častiach so skrutkovými prírubovými spojmi, ktoré sú označené-zhodne, takže montážny tím nemôže pomýliť objednávku.
Napínacie stanice, zábradlia a ochranné konzoly sú privarené k upínadlu, takže stúpanie sa opakuje po celej čiare. Keď sa sekcie spoja na mieste, stanice sa zoradia.
Prírubový spoj na každom konci sekcie je opracovaný po zváraní tak, aby sa obe polovice stretli v jednej rovine. Zvarená príruba, ktorá nie je opracovaná, má rozstrek zo zvaru a deformáciu a časti sa pri skrutkovaní nezhodujú.
Jedna kresba, celá čiara
Zákazníci zvyčajne posielajú všeobecné usporiadanie a špecifikáciu valca. Dĺžky sekcií vypracujeme tak, aby vyhovovali ekonomike kontajnera, čo často šetrí kontajner v porovnaní s rezaním sekcií na rovnakú dĺžku.
Podávacie sekcie, prenosové žľaby a naberacie{0}}rámy z toho istého projektu sú postavené na rovnakom súradnicovom systéme, takže všetko do seba zapadá.
Číslovanie sekcií je na oceľovom štítku privarenom ku každej sekcii. Štítok má číslo sekcie, číslo projektu a šípku ukazujúcu smer pásu. Na mieste posádka zhoduje čísla a priskrutkuje príruby.
Montáž a zarovnanie miesta
Skrutkované prírubové spoje používajú namontované skrutky vo vystružených otvoroch v štyroch rohoch, so štandardnými skrutkami vo zvyšku. Namontované skrutky lokalizujú sekciu, štandardné skrutky ju upínajú.
Podložky idú medzi príruby, ak zarovnanie miesta vyžaduje malú korekciu. K sekciám dodávame podložky, aby ich mala posádka po ruke.
Po zoskrutkovaní sa skontroluje rovnosť rámu pomocou šnúrky. Každá časť, ktorá je mimo, je podložená, kým reťazec neprebehne po celej čiare.
Vlastnosti produktu
| Materiál | Uhlíková oceľ Q235B / Q345B |
|---|---|
| Sekcie | Prenosné dĺžky, skrutkové prírubové spoje, označené-zhodne |
| Prírubové spoje | Opracované po zváraní, osadené skrutky vo vystružených rohových otvoroch |
| Stanice | Rozteč vodiacej kladky a konzoly na prípravku, opakujúce sa |
| Označovanie | Oceľový štítok s číslom sekcie, projektom, šípkou smeru pásu |
| Súvisiace časti | Preneste žľaby a{0}}naberte rámy na rovnaké súradnice |
| Zarovnanie | Kontrola struny, podložky dodávané na opravu miesta |
| Dokončiť | Tryskaný, antikorózny-základný náter, HDG voliteľné |
| Certifikáty | ISO 9001, ISO 3834, AWS D1.1 |
| Dodacia lehota | Vzorky 20 až 30 dní, šarža 40 až 55 dní |
Často kladené otázky
Ako rozdelíte dlhý dopravník na sekcie?
Najprv sa pozrieme na ekonomiku kontajnerov. 40-stopový kontajner zaberie úsek až do cca 11,8 metra. Delíme sa aj pri štrukturálnych zmenách, napríklad tam, kde dopravník prechádza z horizontálneho do šikmého, pretože to je prirodzený bod zlomu. Cieľom je minimalizovať počet spojov a udržať každú sekciu v rámci limitov kontajnera.
Čo sú namontované skrutky a prečo ich používať?
Namontované skrutky sú presné skrutky vo vystružených otvoroch, ktoré presne lokalizujú dve polovice príruby. Štandardné skrutky vo voľných otvoroch len upnú. Na umiestnenie sekcie používame namontované skrutky v štyroch rohoch príruby a štandardné skrutky vo zvyšku, aby ju držali. Bez namontovaných skrutiek sa môžu sekcie posunúť a napínacie stanice vypadnú zo stúpania.
Dodávate podložky na zarovnanie miesta?
áno. Balíky Shim sa dodávajú s každou zásielkou, takže ich posádka na mieste má po ruke. Po zoskrutkovaní sekcií k sebe posádka spustí šnúru po ráme. Akákoľvek časť, ktorá je mimo, sa podloží na prírube, kým sa reťazec nerozbehne.
Môžete zahrnúť prenosové sklzy a naberacie{0}}rámy?
áno. Všetky súvisiace časti sú postavené podľa rovnakého súradnicového systému, takže sa stretávajú na mieste. Prekladací žľab je priskrutkovaný k sekciám dopravníka v mieste presunu. Navíjací rám je priskrutkovaný k zadnej časti. Celý riadok držíme na jednej sade rozmerov.
Čo je-označovanie zhody?
Každá sekcia má privarený oceľový štítok s číslom sekcie, číslom projektu a šípkou ukazujúcou smer pásu. Montážna čata priraďuje čísla v poradí a šípka im hovorí, akým smerom beží pás. Je to jednoduchý systém, ktorý zabraňuje najdrahšej chybe na inštalácii dopravníka: sekcie sú zoskrutkované v nesprávnom poradí.
Práca s nami
Sme výrobný obchod s rozlohou 7 000 metrov štvorcových v Qingdao s 20-ročnými skúsenosťami s exportom, väčšinou do Austrálie. Zváranie prebieha podľa ISO 3834 so zváračmi kvalifikovanými podľa AWS D1.1 a kvalita je dokumentovaná podľa ISO 9001 od materiálového certifikátu až po záverečnú správu o rozmeroch. Výkresy a špecifikácie zostávajú dôverné. Pošlite výkres GA. Vrátime sa s dĺžkami sekcií a cenou.
Populárne Tagy: zostava rámu zváraného dopravníkového stroja|sekčné, zhodné{0}}označené, iso 9001 oem, zostava rámu zváraného dopravníkového stroja v Číne|sekčné, zhodné{2}}označené, ISO 9001 OEM výrobcovia, dodávatelia, továreň
