V minulom štvrťroku opustila náš obchod v Qingdao zásielka 48 lyžín so solárnym invertorom a smerovala do 90 MW úžitkovej-elektrárne v regionálnom Novom Južnom Walese. Prvá vzorka dorazila o šesť týždňov neskôr - bez viditeľného poškodenia, bez poškodenia povlaku, každá šmykľavka je zarovnaná s presnosťou 2 mm od výkresu. Predchádzajúca zásielka od predchádzajúceho dodávateľa kupujúceho bola iná. Dvanásť zo štyridsiatich ôsmich jednotiek- malo skrútené rámy, zlomené skrutkové spoje a jeden roh prasknutý. Dvanásť šmykov. Šesť týždňov. Jedna štandardná plavba po mori.
Oprava nebola exotická - výmena materiálu: hliníkový výlisok sa stal žiarovo{1}}pozinkovanýmvýroba plechu- Zváraný rám Q355B, tolerancie AS/NZS 5131 SP2, povrchová úprava AS/NZS 4680 HDG - plus jedna štrukturálna zmena. Rôzni upstream kupujúci volajú rovnakú časťvýroba plechualebovýroba konštrukčnej ocele. Nazývame to tým, čo prežije loď. Ťažšia na papieri, lacnejšia na riadkovej položke, oveľa lacnejšia, keď sa dostane na blok.
Kupujúci a prípad použitia
Kupujúcim je austrálsky dodávateľ EPC, ktorý stavia fotovoltaické elektrárne-veľkosti. Každá lyžina upevňuje centrálny invertor s výkonom 2,5 MW a skriňu jednosmerného zlučovača - približne 1,6 tony vlastného zaťaženia. V prípade úžitkových-fotografických šmykov na šesť{7}}týždňových námorných trasách musí šmyk vykonať štyri veci naraz:
●Na podložku prenášajte mŕtve zaťaženie meniča a zaťaženie vetrom
●Odolávajte vibráciám počas šiestich{0}}námorných{1}}plavieb v tropických prístavoch
●Po odpojení zaistite tesnenie IP65 na vstupoch káblových priechodiek
●Posaďte sa rovno na betónovú podložku s toleranciou podložky pod 3 mm
V tomto poslednom bode hliník ticho zlyhal.
Prečo hliníkové rámy zlyhali na mori
Lisovanie hliníka je legitímna voľba pre domáce aplikácie alebo aplikácie na krátke{0}}dopravy - ľahké, nehrdzavejúce-, odpúšťajúce jednotkovú cenu. Režim zlyhania je tu špecifický pre šesť-týždňovú námornú nákladnú dopravu s opakovanými nízkofrekvenčnými-vibráciami.
Uvoľnenie-vibrácií.Skrutkované-hliníkové rámy majú stovky spojovacích prvkov. Šesť týždňov nízkofrekvenčných-vibrácií (harmonické súzvuky motora, šmýkanie, manipulácia s portami) vracia skrutky späť. Rámy prejdú kontrolou kontajnera, potom sa skrútia počas poslednej časti.
Tepelný nesúlad.Invertory bežia zahriate. Uhlíková oceľ expanduje minimálne (~11,7 µm/m· stupeň); Hliník 6061-T6 sa pohybuje zhruba dvakrát viac na stupeň (~23,6 µm/m· stupňa). Po roku na podložke Queensland preteká spoj na káblovej vývodke.
Žiadny ekvivalent HDG.Hliník nereaguje na rovnaký náterový systém. Nepodobný-kovový kontakt na rozhraniach skrutiek skorodoval v priebehu niekoľkých monzúnových cyklov.
Krok DFM Väčšina predajcov preskočí
Najväčším dôvodom, prečo naša prvá séria vyšla bez prepracovania, bola jednodňová{0}}maketa-, ktorú predchádzajúci dodávateľ nikdy nespustil.
Pred náradím, prechádzali sme s kupujúcim cez aMaketa každého priechodu káblovej priechodky v mierke 1:5-- rozstup upchávky koliduje s krytom ventilátora meniča, orientácia upchávky smeruje do krytu proti dažďu, jedna kružnica skrutky 4 mm príliš blízko ku konštrukčnému rebru. Cena: jeden deň na našej strane, nula na strane kupujúceho. V predchádzajúcom behu sa tieto tri chyby objavili ako14 zo 48 lyžín si vyžaduje opätovné utesnenie na mieste- šesť týždňov hodín strávených posádkou na letnej ploche v Queenslande. Naša jazda mala nulové opätovné uzavretie. Ak vám váš súčasný dodávateľ odovzdá nákres a dátum dodania bez makety-, opýtajte sa prečo.
Štyri ďalšie dizajnové zmeny, ktoré nahradili hliník
Záťaž niesli štyri konštrukčné pohyby.
●Posun materiálu na dosku Q355B.~1,6-násobok medze klzu konštrukčného hliníka pri takmer-paritných nákladoch na kilogram, zachováva toleranciu pri vibráciách, čisto prijíma povlak HDG. Presunie PV základňu z "výrobnej súpravy" dovýroba konštrukčnej ocelena úrovni platformy.
●Zváraný rám podľa ISO 3834, tolerancia AS/NZS 5131 SP2.Úplné{0}}penetračné zvary s WPS/PQR v súbore, nie priskrutkované styčné plechy - jedna pevná krabica.
●Povlak AS/NZS 4680 HDG, 85–95 µm.Jedno ponorenie po dokončení zvárania. Žiadny zmiešaný-kovový kontakt na skrutkových montážnych bodoch.
●Integrované body na zdvíhanie a uväzovanie-.Zvarené vrecká na vidlice v spodnej prírube; morské{0}}upínacie konzoly privarené na dlhých stranách, nie priskrutkované cez horný povrch. Jeden pevný kus z továrne na podložku.
Skutočné čísla z behu
| Etapa | Predchádzajúci dodávateľ | Našich prvých 48 jednotiek |
|---|---|---|
| Lyže v dávke | 48 | 48 |
| Skreslenie po{0}}ceste Väčšie alebo rovné 5 mm | 12 zo 48 (25 %) | 0 |
| Vyžaduje sa opätovné utesnenie káblovej priechodky | 14 zo 48 | 0 |
| Dodacia lehota (uvoľnenie výkresu → FOB) | 9-10 týždňov | 5 týždňov |
| NCR (hlásenia o nezhode-) na mieste | 4 | 0 |
Druhá séria 120 skidov vymazala tri po sebe idúce dávky s rovnakými číslami - nulové skreslenie, nulové prepracovanie, nulové NCR. Opakujte objednávky na troch programoch.
"To, čo nám predali, nebola cena. Bol to domáci DFM -, ktorý prešli návrhom káblovej priechodky na modeli 1:5-pred začatím obrábania, a nemuseli sme to znova navštevovať na mieste. Prvých 48 šmykových jednotiek išlo priamo na podložku. Žiadna prerábka. Objednali sme ďalších 120 ako prvú sériu na základe našej prognózy."
- Vedúci obstarávania, austrálsky nástroj{1}}rozsah PV EPC (opakovaný kupujúci, 3 po sebe idúce objednávky)
Náklady na nesprávny výber materiálu
Dve cenovky tu rozprávajú dva príbehy. Stojí za to ich oddeliť.
| Nákladová vrstva (na šmyk, 48-jednotková dávka) | 6061-T6 hliník | Q355B + HDG |
|---|---|---|
| FOB Qingdao | A$11,500 | 9 800 A$ (o 15 % lacnejšie) |
| Prerábky + záruka + poistenie na mieste | 12 prepisov + 6 týždenný tím + 3 čelí + 2 oknám nároku | 0 |
| Cena pristátia za šmyk | ~A$14,300 | 9 800 A$ (~30 % lacnejšie) |
Materiál na rámovanie stojí na papieri menej. Po priskrutkovaní k podložke to stálo oveľa viac.
Hliník vs. oceľ Q355B vs. nehrdzavejúca oceľ - Rýchly prehľad
| Nehnuteľnosť | 6061-T6 hliník | Oceľ Q355B + HDG | SS304 Nerez |
|---|---|---|---|
| Hustota (kg/m³) | 2,700 | 7,850 | 8,000 |
| Medza klzu (MPa) | ~240 | ~345 | ~215 (žíhaný stav) |
| Odolnosť voči vibráciám-morskej plavby | Nízka | Vysoká | Vysoká |
| K dispozícii je povrchová úprava HDG | Nie | Áno (AS/NZS 4680) | Nie štandardné |
| Nepodobné-riziko korózie kovov | Vysoká na rozhraniach skrutiek | Nízka | Mierne |
| Jednotková cena (3,5 × 1,8 m lyžiny) | Základná línia | ~85 % základnej línie | ~140 % základnej línie |
| Odporúčaná aplikácia | Krátka{0}}doprava, v interiéri, ľahká{1}}záťaž | Námorná doprava, tropická pobrežná, úžitková{0}}fotografia | Chemická expozícia, pobrežné morské, hygienické |
Pre úžitkové-fotografické šmyky na šesť{1}}týždňových námorných trasách je Q355B + HDG tým správnym predvoleným nastavením. Pre statické vnútorné panely zostáva hliník rozumný. Pre vystavenie pobrežným chemikáliám je jedinou úprimnou odpoveďou SS304 alebo Q355B + duplexný náter.
Nie ste si istí, ktorý rám patrí na váš ďalší PV šmyk?Pošlite nám údajový list meniča a rozloženie cieľovej podložky. Uskutočníme bezplatné{1}}vedenie{2}}vedľa seba DFM - volanie materiálu, sekvenciu zvarov, zdvíhacie body, logistiku HDG - a povieme vám, ktorá možnosť je lacnejšia. Nad 18výroba konštrukčnej ocelerecenzie austrálskych{0}}výrobcov OEM solárnych zariadení a rozvádzačov za posledných 12 mesiacov, približne jedna z troch špecifikácií zmenila materiál po porovnaní.
O autorovi:Qingdao Tianhua Yihe Metal Fabrication je závod s rozlohou 7 000 ㎡ podľa noriem ISO 9001, ISO 3834, AS/NZS 5131 a AS/NZS 4680 HDG s 20-ročným vývozom konštrukčnej ocele do Austrálie, ktorý pracuje vvýroba plechu, zváranie stredných plechov a zváranie ťažkých plechov pre solárne, banícke, dopravné a infraštruktúrne OEM programy.
